Как затачивают фрезы: 5 проходов против 2

Как число проходов при заточке влияет на нагрев, прижоги и стойкость фрезы в работе.

Со стороны заточка фрезы выглядит просто: приложили круг, сняли металл, вернули остроту. На деле результат сильно зависит от того, как снимается металл — в частности, за сколько проходов. Сравним «быстро в 2 прохода» и «щадяще в 5» и объясним, почему это влияет на стойкость инструмента.

Что такое проход

Проход — это один съём слоя металла при движении круга вдоль обрабатываемой поверхности. Нужный припуск (сколько металла надо снять, чтобы выйти на здоровую кромку) можно убрать по‑разному: либо за 2 «толстых» прохода, либо разбить на 5 тонких. Суммарный съём тот же — а вот нагрузка на кромку разная.

Почему число проходов важно

Главный враг режущей кромки при заточке — перегрев. Чем больше металла снимается за один проход, тем сильнее локальный нагрев в зоне контакта. Перегрев ведёт к прижогам, отпуску и микротрещинам, которые не всегда видны глазом, но заметно снижают стойкость фрезы в работе. Кроме того, при грубом съёме труднее удержать точную геометрию.

2 прохода: быстро и дёшево

Заточка в минимальное число проходов экономит время, а значит — деньги. Такой режим оправдан, когда износ небольшой и нужна лёгкая правка кромки на нетребовательном инструменте. Минус — выше риск прижога и увода геометрии, особенно на твердосплаве.

5 проходов: щадящий режим

Дробление съёма на большее число тонких проходов — это меньше нагрева, отсутствие прижогов и более точная геометрия. Кромка получается «здоровой», а стойкость фрезы в работе — выше. Плата за это — больше времени на заточку, то есть чуть выше стоимость.

Что выбираем мы

Универсального ответа нет: число проходов подбирается под материал (HM или HSS), степень износа и требования к точности. Твердосплавные фрезы мы, как правило, точим щадяще, дробя съём, — так сохраняется стойкость. Там, где нужна лишь правка кромки, достаточно быстрого режима. Итог всегда один: острая кромка без прижогов и с сохранённой геометрией. Подробнее об услуге — на странице заточки фрез.